 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Imperial
Шины Imperial
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Imperial:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Империал:
135/70 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/70 175/65 175/70 175/80 185/55 185/60 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/55 205/60 205/70 215/35 215/40 215/45 215/55 215/60 215/65 215/70 225/35 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 235/35 235/40 235/45 235/55 235/75 245/40 245/45 245/50 245/65 255/35 255/40 255/45 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 285/40 285/45 285/50 295/35 305/40 315/35Где в Астрахани найти надежные шины Imperial? Взгляд изнутри
Знаете, дороги у нас - отдельный разговор. То асфальт, то почти степная грунтовка после дождей. И колеса на машине буквально принимают на себя весь этот удар. Отсюда и простой вывод: экономить на покрышках - себе дороже в прямом смысле. Если ищете вариант, который не подведет, но и не разорит, присмотритесь к марке Imperial. Не самый раскрученный бренд, а зря. За ним стоит серьезный производитель, и по деньгам выходит очень разумно.
Что в них хорошего? Главное - предсказуемое поведение. На сухой дороге держат уверенно, без лишнего шума, а на мокрой - рисунок протектора здорово отводит воду. Звучит как общее место, но когда на трассе под Астраханью внезапно налетает короткий, но ярый ливень, эта «общность» становится очень конкретной и важной для безопасности. Резина мягкая, что для наших разбитых участков - просто бальзам. Машина не трясется, меньше изнашиваются подвесные узлы. Зимние модели, кстати, отлично адаптированы под наш не самый суровый, но капризный мороз с оттепелями.
Итак, где в городе их можно взять? Не в каждом шинном центре они в ходу. Лучше сразу смотреть на специализированные точки или крупные сети - там и выбор моделей по сезону и размеру будет, и часто можно тут же получить грамотную консультацию и сервис. Обратите внимание на склады: если нужной модели нет в зале, её могут оперативно привезти. Не стесняйтесь спрашивать про дату производства - свежая резина всегда предпочтительнее, даже если её предлагают с хорошей скидкой.
В общем, если коротко: Imperial - это тихий, работящий вариант без переплаты за громкое имя. Для наших условий подходит отлично. Выбирайте проверенного продавца, смотрите на состояние протектора и боковины при получении - и ваша машина скажет вам спасибо за комфорт и надежную «обувь» на многие километры вперед. Удачи на дорогах!
Ищете надёжные покрышки? Присмотритесь к Imperial
Давайте начистоту: выбор шин – это не про ценник или красивый боковину. Это, в первую очередь, вопрос вашего спокойствия за рулём. Ведь крошечное пятно контакта с асфальтом решает всё: успеете затормозить, уверенно пройдёте поворот, не поплывёте в луже. Я много лет общаюсь с разной резиной и видел, как неочевидные с виду модели выдают феноменальный результат. К таким открытиям для себя я отнёс и шины Империал.
Что в них особенного? Взгляните на ассортимент. У бренда есть чёткое разделение на сезоны – никаких «всесезонок», которые, честно говоря, часто являются компромиссом. Летняя линейка – это агрессивный водоотводящий рисунок протектора и специальный состав резины, который не дубеет на жаре, а крепко держится за сухой и мокрый асфальт. Зимние же модели, причём как шипованные, так и «липучки», отличаются податливой морозостойкой смесью. Это значит, что на морозе они остаются эластичными, а значит, цепкими. Именно это качество – ключевое для безопасного старта и торможения на льду или утрамбованном снегу.
Мне самому импонирует их подход к безопасности. Многие думают, что надёжные шины – это обязательно жёсткие и шумные. Но современные технологии позволяют совмещать, казалось бы, несовместимое. Взять тот же асимметричный рисунок протектора, который часто используется в моделях Империал. Внутренняя часть отвечает за отвод воды, чтобы избежать аквапланирования, а внешняя – за стабильность в повороте. Автомобиль становится более послушным, предсказуемым. И это не маркетинг, а реальная физика, которую вы почувствуете буквально на первом же вираже.
Так стоит ли доверять этому бренду? Скажу так: это не шины «на один сезон». Это расчётливая покупка для водителя, который ценит баланс. Баланс между адекватной стоимостью, долгим сроком службы и, что главное, стабильным поведением на дороге в любую погоду. Порой самое разумное решение – не самое разрекламированное. Просто попробуйте, и вы поймёте разницу. Ведь доверие на дороге – это то, что не купишь за деньги, но можно выбрать вместе с правильными покрышками.
Купить шины Империал в Астрахани Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.