 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Астрахани найти надежные шины Tracmax и не прогадать?
Выбор шин - это всегда немного стресс, согласитесь. Особенно у нас, в Астрахани, где дороги преподносят сюрпризы в виде сурового солнца, пыльных просёлков и внезапных ливней. Хочется, чтобы резина держалась уверенно в любой ситуации, но при этом не опустошала кошелёк. Знакомое чувство? В таком случае, присмотритесь к шинам Tracmax - марке, которая уже давно заслужила доверие у водителей, ценящих разумный баланс цены и качества.
А что там с ассортиментом в нашем городе? Сейчас с этим полный порядок. Крупные шинные центры и специализированные магазины предлагают модели Tracmax на любой сезон. Летние - с агрессивным рисунком для отвода воды, чтобы даже после нашего знаменитого ливня вы чувствовали сцепление с асфальтом. Зимние - с глубокой ламелированной прорезкой, которая буквально впивается в снежную кашу или лёд. И самое приятное: ценник на эти шины остаётся по-настоящему адекватным. Вы не переплачиваете за громкое имя, а получаете за свои деньги качественную резину с хорошим ресурсом пробега.
Почему многие астраханцы делают выбор в их пользу? Секрет в продуманной конструкции. Прочная боковина, устойчивая к порезам, специальные составы резиновых смесей, сохраняющие эластичность и в жару, и в холод. Это не какая-то «палка-с-пальца», а продукт серьёзного производства. Ставишь комплект - и забываешь о проблемах на сезон, а то и на два. Машина идёт тише, реакция на руль становится чётче, а тормозной путь на мокрой дороге сокращается. Разве не ради этого мы всё и затеваем?
Так что если вы в поисках новых шин, не проходите мимо стендов с Tracmax. Приезжайте, посмотрите, пощупайте протектор, сравните цены. Уверен, вы приятно удивитесь тому, что предлагает этот бренд за свои деньги. В конце концов, безопасность на дороге - та вещь, на которой экономить просто нельзя, но и платить золотые горы не всегда обязательно. Удачи на дорогах нашего солнечного города!
Тракмакс: когда резина должна работать, а не просто быть
Давайте честно: про шины большинство вспоминает два раза в год – при сезонной смене. И часто выбор сводится к цене и внешнему виду. А ведь это, простите за пафос, единственная точка контакта вашей машины с реальностью. От этих четырёх пятен зависит всё: тормозной путь на мокром асфальте, поведение в повороте, та самая «уверенность за рулём». Я вот за свои годы в гаражах и на тестах кое-что знаю: экономить на резине – последнее дело.
Именно поэтому, когда меня спрашивают про бренд «Тракмакс», я не отмахиваюсь. Это не гламурный европейский шик, нет. Это рабочий инструмент. Резина, которая создавалась с прицелом на наши, скажем так, неидеальные условия. Разбитые дороги, резкие перепады температур, весенняя каша и зимняя снежная каша. Состав смеси у них подобран так, чтобы сохранять эластичность и в лютый мороз, и в летний зной. Каркас часто усиленный – против тех самых сюрпризов в виде ям и колдобин. Это не просто слова, я видел разрезы – конструкция говорит сама за себя.
Что это даёт вам, водителю? Предсказуемость. Шина чётко отзывается на руль, не «плывёт» на высокой скорости. Аквапланирование – та самая опасная водяная плёнка – сведено к минимуму благодаря продуманному рисунку протектора. Он, кстати, не только воду отводит, но и отлично самоочищается от грязи. Для наших просёлков это просто находка. Зимние модели цепляются за укатанный снег и лёд будто в них заложен инстинкт выживания.
Скажу прямо: если вы ищете самую тихую резину в мире, возможно, есть варианты. Но если вам нужен надёжный партнёр, который не подведёт в дождь, в снег, на разбитой трассе – присмотритесь к Тракмакс. Это выбор в пользу спокойствия и безопасности. В конце концов, доверяете же вы проверенным инструментам в других делах? Вот и здесь – тот же принцип. Поставьте и забудьте на сезон, зная, что с вами работает серьёзная, «думающая» о сцеплении резина. Проверено не только стендами, но и километрами наших дорог.
Купить шины Тракмакс в Астрахани Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.